Le chantier

La première éco-concession Toyota a vu le jour à Aytré (17). Les équipes de Screg Sud-Ouest ont notamment mis en place le système de puits canadiens et les structures de chaussées.

• Puits canadiens : le système consiste à faire passer de l’air de renouvellement dans des tuyaux enterrés dans le sol à 2 m de profondeur. Ce système permet de diviser par trois les besoins en chauffage et rafraichissement et donc d’économiser de l’énergie.
• Structures de chaussées :
  • couche de forme constituée de matériaux du site traités en place au liant hydraulique.
  • Les bétons bitumineux de la couche de roulement sont des enrobés basse température (Ecoflex®). Le gain énergétique engendré par cette structure (comparé à une structure traditionnelle) est estimé à 33 % .

Particularités du chantier

Cette concession de nouvelle génération se veut respectueuse de l’environnement, les solutions proposées et la gestion du chantier se devaient également de répondre à cette exigence (formation du personnel, bilan global des émissions de gaz à effet de serre, …).